シンプルなEKだと、イグニッションスイッチの不良じゃないかな。 ekワゴンなんですが、エンジンかこた状態で無いと温風て出せませんよね？（冷風になる？） またエンジンかけてたら何時間でメーター1つ減りますかね？ 電源モードのみ切り換えたいとき. エンジンが始動しているときは,エンジンを停止します。. ブレーキペダルを踏まずにエンジンスイッチを押します。. スイッチを押すごとに電源モードがOFF → ACC → ON → OFF の順に切り換わります。. 電源モードの位置は
B11W ekワゴン入院記録。｜ぱじぇろーうのブログ｜No.PAJERO …
チームMHOが運営しているサイト類MHO ENGINEERING [HOST] [HOST] [HOST] 短絡化して確認の為にエンジン始動を 試みるも何故か かからない？接触不良か？ ならば直接、被服剥いて線をつなげれば と熱伸縮チューブで絶縁密着させて・・・
【リコール】日産 デイズ など45万台、始動不能となるおそれ
朝イチのエンジン始動が困難になりました (>_半日くらい乗らないと、次のエンジン始動が5回くらいかけないとダメです。. クランキングはしているので燃料ポ また、エンジンを制御するコントロールユニット（エンジンecu）の制御プログラムが不適切なため、 燃料噴射量が過剰となることがあります。 これらに加えて、点火プラグの仕様が不適切なため、点火プラグのくすぶりが発生し、始動時間が長くなったり、 始動不能に至ったりするおそれが 色々点検した結果、インヒビタースイッチが故障しかけていた為エンジン始動不良になったと判明。 新しい部品に交換しました！ また、エンジンを制御するコントロールユニット（エンジンecu）の制御プログラムが不適切なため、 燃料噴射量が過剰となることがあります。 これらに加えて、点火プラグの 確認に行くとエンジンスイッチを押すと「カチッカチッカチッカチッカチッカチッカチッカチッカチッカチッカチッカチッカチッ」とリレー系のようなものが激しくon-offを繰り返すような音が聞こえると共に恐ろしくメーターパネル類が同調し点滅します。 エンジン始動不良の不具合。 改善措置としては、 ・ecuを対策プログラムへ変更 ・燃料ポンプを良品に交換 ・プラグを正しい番手に交換. といった措置がとられています。 しかし人気の軽自動車の イーケーワゴンなだけに リコールの対象となる台数は・・・