交通部昨仍宣布，上下客貨臨停及騎樓違停車等2項違規，預計11月底暫緩記點但仍會罰款，要求地方政府3個月內畫設完成黃線，明年2月評估恢復 在這些措施實施完成之前，因上下客貨而違停的司機不會被記點，但仍依規定處以至元罰款。 此外，對於騎樓處所違規停車的情形，只要留下 路口、公車站10公尺內或併排違停，除罰款外，6月底起可記點1點，不過上路4個月後，衝擊職業駕駛生計，交通部朝2方向評估暫緩記點，包括紅線 騎樓為什麼不能停車，警方報給你知 依據道路交通管理處罰條例規定，騎樓係屬供公眾通行之道路範圍，具有「所有權私有，使用權公用」之性質。 另高雄市市區道路管理自治條例亦規定騎樓是人行道的一部分，騎樓所有人使用的權利受相當程度限制。 最近在屏東市自由路及和平路一整條街出現奇怪的現象，車子停在騎樓全部拿毛巾、衣服遮蔽車牌，住戶大罵整條街被鎖定，遭人檢舉，近2、3個月 初步目標：人行道騎樓全面取締違停、拆除佔用。 中期目標：路邊停車只准單邊停車，行人擺脫被路邊停車雙面夾擊的窘境。 終級目標：路邊全線撤銷停車位、停車格，車輛一律由停車場統整管理並收費；大眾交通運輸系統提供免費接駁服務。
住家騎樓停車「8小時吃4張罰單」 南警：民眾檢舉依法告發
騎樓爭議不斷，店家可擺座椅不讓路人停機車？. 律師舉大法官釋憲文釋疑：擺桌椅恐構成路霸觸法。. 圖／摘自網路. 在寸土寸金的台北都會區商圈，機車停車空 交通部為此於上月宣布，違規停車若是在路口、公車站附近10公尺，以及騎樓將暫緩記點，但仍要罰款；待地方政府畫設足夠黃線及停車空間，包括明年6月底之前新增1成黃線區域等，再恢復記點。 王國材今下午出席交通部招商大會，會前接受媒體採訪。 桃園市上月25日開放騎樓停車，除了特定區域外，其餘只要有公尺空間可供行人通行就不罰。但不少基層員警霧煞煞，因員警沒配尺，有人用警棍 交通部日前宣布，暫緩騎樓違規停車等3狀況記點，但仍要罰款，引發民眾不滿。交通部再修正政策，讓地方政府可以因地制宜，騎樓只要留下行人 Q：為什麼屋主有騎樓的所有權，卻不能拿來供做自己停車之用？ 依據道路交通管理處罰條例第3條第3款規定，人行道是屬於「提供行人通行之騎樓、走廊」，如果將自家汽車停放 交通部先前決定暫緩交岔路口、公車站10公尺及騎樓違規停車等3狀況記點制度，地方政府在期限內設置足夠黃線及臨停空間後，再重新恢復記點
騎樓停車標準惹議 員警霧煞煞 - 地方新聞 - 中國時報
普設黃線前「違停罰款不記點」 檢舉靠這關鍵先勸導 交通部也說明，騎樓停車於本次條例修正納入民眾可檢舉項目後，實務常見整條道路因有 違停記點新制惹怨，交通部已暫緩交岔路口、公車站10公尺及騎樓違規停車，暫緩記點但仍要罰款，職業駕駛團體認為民眾檢舉導致「行車地獄」，12月13日包圍抗議民進黨中央，要求檢討。對此交通部長王國材今（6）日表示，地方政府可因地制宜，騎樓留下行人可通行空間，就酌予開放臨時停車。 騎樓停車遭舉發引民怨 中市交通局︰深夜時段若無公安問題採勸導. 交通局長葉昭甫表示，騎樓停車交通部同意深夜12點至凌晨6點可勸導免舉發 高雄有許多透天厝屋主，騎樓停車被檢舉，甚至有人1個禮拜就收到15張罰單，王國材說，因城鄉差距，在停車位不夠的情況下，次要幹道的騎樓，預 交通部有意暫緩違停記點新制，但維持罰款，意外掀起職業駕駛、民間路權團體的戰火。交通部今（9）日傍晚宣布，配套措施完成前，上下客貨臨停及騎樓停車違規，今日起暫停記點仍會罰款，並要求地方政府3個月內完成第一波標誌標線的畫設，後續評估恢復記點的時間。 交通部聲明指出，6月30日 交通部表示，針對上下客貨致違規臨停及騎樓處所違規停車併記1點部分微調作法，將朝兩方向進行。. 一、各縣市在每隔約至公尺紅線未劃設至少10％黃線或專用車格提供臨停前，因上下客貨致違規臨停者，不予記點，但是要罰款。. 二、地方政府整頓騎樓 交通部為此於上月宣布，違規停車若是在路口、公車站附近10公尺，將暫緩記點，但仍要罰款；待地方政府畫設足夠黃線及停車空間，包括明年6月底 路口、公車站10公尺內或併排違停可記點，衝擊職業駕駛生計，交通部宣布，紅線路段未劃10%黃線臨停區前，上下客貨違停，及騎樓停車配套未完成